Sign in or 
Share this
Karine Johannes
Blogging, Professional Identity and the Sense of Belonging: The Case of the Public Transport Company of Brussels (S.T.I.B.)
(Pieterjan Rynwalt)
Karine Johannes geeft een theoretische presentatie over hoe, waarover en waarom er geblogd wordt. Zelf onderzoekt ze sinds september 2005 de motivatie van bloggers.
Waarom bloggen werknemers volgens haar? Medewerkers zijn niet altijd honderd procent geconcentreerd op hun ‘taak’ en dwalen dus wel eens af: of ze willen hun mening te geven; of de werknemers schatten zichzelf machtig(er) in en geven daarom hun mening. In elk geval, los van het ‘waarom’, stijgt het aantal blogs in de wereld.
Je hebt vier soorten blogs: persoonlijke , topic blogs, publication-based blogs (door mediagroepen) en corporate blogs. Op persoonlijke blogs heb je als bedrijf geen vat.
Blogs kan je in groepen indelen: blogs die voor internen of externen bedoeld zijn; personlijk of professioneel zijn; en publiek of ‘privé’ zijn.
Vaak duiken blogs op tijdens (sociale) crisissen: stakingen of herstructureringen. Paticipanten van het STIB-onderzoek, een soort enquête uitgevoerd bij bloggers, geven wel aan dat ze “ook positieve aspecten willen benadrukken.” In dat onderzoek werden werknemers van de Brusselse openbare vervoersmaatschappij MIVB-STIB aangezet om te bloggen. De chauffeurs hebben onderling weinig contact tijdens het werk en maken dit goed door ’s avonds met collega’s te bloggen over hun ervaringen.
Wat is de meerwaarde van dit project? De buschauffeurs voelden zich meer verbonden met het bedrijf en bouwden een community uit rond het bedrijf. Zijn er dan pijnpunten aan het bloggen voor een bedrijf? Jawel: je moet als bedrijf kunnen omgaan met informele berichten, kritiek en het feit dat mensen van buitenaf die kritiek kunnen lezen.
(Pieterjan Rynwalt)
Karine Johannes geeft een theoretische presentatie over hoe, waarover en waarom er geblogd wordt. Zelf onderzoekt ze sinds september 2005 de motivatie van bloggers.
Waarom bloggen werknemers volgens haar? Medewerkers zijn niet altijd honderd procent geconcentreerd op hun ‘taak’ en dwalen dus wel eens af: of ze willen hun mening te geven; of de werknemers schatten zichzelf machtig(er) in en geven daarom hun mening. In elk geval, los van het ‘waarom’, stijgt het aantal blogs in de wereld.
Je hebt vier soorten blogs: persoonlijke , topic blogs, publication-based blogs (door mediagroepen) en corporate blogs. Op persoonlijke blogs heb je als bedrijf geen vat.
Blogs kan je in groepen indelen: blogs die voor internen of externen bedoeld zijn; personlijk of professioneel zijn; en publiek of ‘privé’ zijn.
Vaak duiken blogs op tijdens (sociale) crisissen: stakingen of herstructureringen. Paticipanten van het STIB-onderzoek, een soort enquête uitgevoerd bij bloggers, geven wel aan dat ze “ook positieve aspecten willen benadrukken.” In dat onderzoek werden werknemers van de Brusselse openbare vervoersmaatschappij MIVB-STIB aangezet om te bloggen. De chauffeurs hebben onderling weinig contact tijdens het werk en maken dit goed door ’s avonds met collega’s te bloggen over hun ervaringen.
Wat is de meerwaarde van dit project? De buschauffeurs voelden zich meer verbonden met het bedrijf en bouwden een community uit rond het bedrijf. Zijn er dan pijnpunten aan het bloggen voor een bedrijf? Jawel: je moet als bedrijf kunnen omgaan met informele berichten, kritiek en het feit dat mensen van buitenaf die kritiek kunnen lezen.
|
bertpollet |
Latest page update: made by bertpollet
, Mar 17 2007, 6:46 AM EDT
(about this update
About This Update
Edited by bertpollet
7 words deleted 1 image added view changes - complete history) |
|
Keyword tags:
None
More Info: links to this page
|
There are no threads for this page.
Be the first to start a new thread.
